People One 125 E5



ANTRACITE SCAIS OPACO (NH263)
BLU GARDA (PB183)
TUTTA TUA LA CITTÀ
Perfetto per la città, ti porta dove e quando vuoi. Piccolo, comodo, pratico e ora anche piu' sicuro col freno a disco anche al posteriore. Parabrezza, bauletto e luci diurne a LED inclusi nel prezzo. E poi ampia pedana piatta, tappo carburante nel retroscudo, sella lunga memory foam e nuovo vano sottosella, ora più capiente. Sotto c'è il nuovo docile e raffinato monocilindrico 4 tempi Euro 5 con la nuova iniezione elettronica tecnologia DIS (Drop Iniection System) con percorrenze fino a 48 km con un litro (dato Kymco in condizioni di test).
Si guida con patente A1-B
TUTTA TUA LA CITTÀ
Perfetto per la città, ti porta dove e quando vuoi. Piccolo, comodo, pratico e ora anche piu' sicuro col freno a disco anche al posteriore. Parabrezza, bauletto e luci diurne a LED inclusi nel prezzo. E poi ampia pedana piatta, tappo carburante nel retroscudo, sella lunga memory foam e nuovo vano sottosella, ora più capiente. Sotto c'è il nuovo docile e raffinato monocilindrico 4 tempi Euro 5 con la nuova iniezione elettronica tecnologia DIS (Drop Iniection System) con percorrenze fino a 48 km con un litro (dato Kymco in condizioni di test).
Si guida con patente A1-B
ANTRACITE SCAIS OPACO (NH263)
BLU GARDA (PB183)
TUTTA TUA LA CITTÀ
Perfetto per la città, ti porta dove e quando vuoi. Piccolo, comodo, pratico e ora anche piu' sicuro col freno a disco anche al posteriore. Parabrezza, bauletto e luci diurne a LED inclusi nel prezzo. E poi ampia pedana piatta, tappo carburante nel retroscudo, sella lunga memory foam e nuovo vano sottosella, ora più capiente. Sotto c'è il nuovo docile e raffinato monocilindrico 4 tempi Euro 5 con la nuova iniezione elettronica tecnologia DIS (Drop Iniection System) con percorrenze fino a 48 km con un litro (dato Kymco in condizioni di test).
Si guida con patente A1-B
Altri allestimenti:
People One 125i E4
People One 150i ABS E4
STILOSO
KYMCO People One 125i DD. Si fa notare al primo sguardo grazie a dettagli di gran classe, come le luci diurne a LED, rigorosamente di serie, al disegno aerodinamico dei cerchi da 16 e 14 pollici, con le loro cinque razze sdoppiate. Linee armoniche, raccordate e allo stesso tempo modernissime danno vita al “People” più evoluto e affascinante di sempre. Lo scudo è elegantemente profilato: molto snello nella vista anteriore, ingloba gli indicatori di direzione, che risultano perfettamente incastonati, come del resto il gruppo ottico, dalla superficie poligonale e sfaccettata. Gli specchi retrovisori dalla finitura cromata donano un ulteriore tocco di classe a People One 125i DD.
STILOSO
KYMCO People One 125i DD. Si fa notare al primo sguardo grazie a dettagli di gran classe, come le luci diurne a LED, rigorosamente di serie, al disegno aerodinamico dei cerchi da 16 e 14 pollici, con le loro cinque razze sdoppiate. Linee armoniche, raccordate e allo stesso tempo modernissime danno vita al “People” più evoluto e affascinante di sempre. Lo scudo è elegantemente profilato: molto snello nella vista anteriore, ingloba gli indicatori di direzione, che risultano perfettamente incastonati, come del resto il gruppo ottico, dalla superficie poligonale e sfaccettata. Gli specchi retrovisori dalla finitura cromata donano un ulteriore tocco di classe a People One 125i DD.
STILOSO
KYMCO People One 125i DD. Si fa notare al primo sguardo grazie a dettagli di gran classe, come le luci diurne a LED, rigorosamente di serie, al disegno aerodinamico dei cerchi da 16 e 14 pollici, con le loro cinque razze sdoppiate. Linee armoniche, raccordate e allo stesso tempo modernissime danno vita al “People” più evoluto e affascinante di sempre. Lo scudo è elegantemente profilato: molto snello nella vista anteriore, ingloba gli indicatori di direzione, che risultano perfettamente incastonati, come del resto il gruppo ottico, dalla superficie poligonale e sfaccettata. Gli specchi retrovisori dalla finitura cromata donano un ulteriore tocco di classe a People One 125i DD.
ANCORA PIU' NUOVO
L’impianto frenante è stato completamente rivisto ed ora, a coadiuvare il freno a disco anteriore di 226 mm di diametro è arrivato anche il freno a disco da 200 mm per la ruota posteriore. L’impianto frenate è dotato di frenata combinata CBS, con la leva sinistra si agisce contemporaneamente sul disco anteriore e posteriore garantendo quindi la massima praticità e sicurezza.
Il vano sottosella è stato rivisto e ampliato e ora può stivare comodamente un casco jet.
People One 125i DD è inoltre disponibile nelle nuova colorazione antracite Scais opaco.
ANCORA PIU' NUOVO
L’impianto frenante è stato completamente rivisto ed ora, a coadiuvare il freno a disco anteriore di 226 mm di diametro è arrivato anche il freno a disco da 200 mm per la ruota posteriore. L’impianto frenate è dotato di frenata combinata CBS, con la leva sinistra si agisce contemporaneamente sul disco anteriore e posteriore garantendo quindi la massima praticità e sicurezza.
Il vano sottosella è stato rivisto e ampliato e ora può stivare comodamente un casco jet.
People One 125i DD è inoltre disponibile nelle nuova colorazione antracite Scais opaco.
A tutto comfort
Comfort e capacità di carico sono tra le priorità del progetto People One 125i DD. La pedana piatta è un elemento decisivo ed irrinunciabile, perché permette di appoggiare i piedi senza ostacoli, oltre a diventare una comoda piattaforma per appoggiare oggetti come piccole borse o il classico sacchetto della spesa.
A tutto comfort
Comfort e capacità di carico sono tra le priorità del progetto People One 125i DD. La pedana piatta è un elemento decisivo ed irrinunciabile, perché permette di appoggiare i piedi senza ostacoli, oltre a diventare una comoda piattaforma per appoggiare oggetti come piccole borse o il classico sacchetto della spesa.
A tutto comfort
Comfort e capacità di carico sono tra le priorità del progetto People One 125i DD. La pedana piatta è un elemento decisivo ed irrinunciabile, perché permette di appoggiare i piedi senza ostacoli, oltre a diventare una comoda piattaforma per appoggiare oggetti come piccole borse o il classico sacchetto della spesa.
IL MOTORE
Il motore racchiude tutta la tecnologia KYMCO nel campo dell’efficienza termodinamica e della regolarità d’erogazione. Monocilindrico 4 tempi Euro 5, con disposizione orizzontale e raffreddamento ad aria forzata, mette a disposizione 9,5 CV di potenza e 9,0 Nm di coppia; l’iniezione elettronica con tecnologia DIS (Drop Iniection System) ottimizza in ogni istante e con ogni carico la polverizzazione del carburante e la composizione della miscela aria-benzina, permettendo a questo monocilindrico di ridurre drasticamente i consumi, fino a 45 km dichiarati con un litro. L’avviamento è elettrico per eliminare ogni difficoltà.
IL MOTORE
Il motore racchiude tutta la tecnologia KYMCO nel campo dell’efficienza termodinamica e della regolarità d’erogazione. Monocilindrico 4 tempi Euro 5, con disposizione orizzontale e raffreddamento ad aria forzata, mette a disposizione 9,5 CV di potenza e 9,0 Nm di coppia; l’iniezione elettronica con tecnologia DIS (Drop Iniection System) ottimizza in ogni istante e con ogni carico la polverizzazione del carburante e la composizione della miscela aria-benzina, permettendo a questo monocilindrico di ridurre drasticamente i consumi, fino a 45 km dichiarati con un litro. L’avviamento è elettrico per eliminare ogni difficoltà.
Bello e semplice
La ciclistica si basa sul leggero e robusto telaio in tubi di acciaio e piastre stampate, a cui sono vincolati sia la forcella telescopica idraulica con steli di 33 mm di diametro, sia il gruppo motore oscillante, il cui movimento è guidato da una coppia di ammortizzatori regolabili nel precarico della molla.
Bello e semplice
La ciclistica si basa sul leggero e robusto telaio in tubi di acciaio e piastre stampate, a cui sono vincolati sia la forcella telescopica idraulica con steli di 33 mm di diametro, sia il gruppo motore oscillante, il cui movimento è guidato da una coppia di ammortizzatori regolabili nel precarico della molla.
Bello e semplice
La ciclistica si basa sul leggero e robusto telaio in tubi di acciaio e piastre stampate, a cui sono vincolati sia la forcella telescopica idraulica con steli di 33 mm di diametro, sia il gruppo motore oscillante, il cui movimento è guidato da una coppia di ammortizzatori regolabili nel precarico della molla.
SICURO
La sella è lunga e spaziosa, conformata con grande attenzione all’ergonomia, per offrire il massimo comfort a conducente e passeggero. Il tappo del carburante è a portata di mano, nel retroscudo. Il parabrezza, compreso nel prezzo, ripara dall’aria e almeno in parte dalla pioggia. L’ampliata capacità del vano sottosella ora consente di stivare un casco jet e altri oggetti di normale utilizzo. Tramite il comodo e sicuro blocchetto di contatto è possibile sbloccare la serratura della sella, accedendo così a un ampio vano, dalla forma regolare e di facile utilizzo. E per lasciare il secondo casco non c’è niente di più facile che aprire il bauletto, anch’esso di serie.
SICURO
La sella è lunga e spaziosa, conformata con grande attenzione all’ergonomia, per offrire il massimo comfort a conducente e passeggero. Il tappo del carburante è a portata di mano, nel retroscudo. Il parabrezza, compreso nel prezzo, ripara dall’aria e almeno in parte dalla pioggia. L’ampliata capacità del vano sottosella ora consente di stivare un casco jet e altri oggetti di normale utilizzo. Tramite il comodo e sicuro blocchetto di contatto è possibile sbloccare la serratura della sella, accedendo così a un ampio vano, dalla forma regolare e di facile utilizzo. E per lasciare il secondo casco non c’è niente di più facile che aprire il bauletto, anch’esso di serie.



ANTRACITE SCAIS OPACO (NH263)
BLU GARDA (PB183)
ANTRACITE SCAIS OPACO (NH263)
BLU GARDA (PB183)
ANTRACITE SCAIS OPACO (NH263)
BLU GARDA (PB183)
Prezzo
€ 2.640,00 Listino al pubblico IVA inclusa Franco Rivenditore
€ 200,00 Contributo Kymco ROTTAMANDO ... e anche no (*)
€ 2.440,00 Al netto del contributo Kymco ROTTAMANDO ... e anche no
Spese di immatricolazione + KYMCO CARE: ciclomotori € 150, motocicli € 300, quadricicli € 300+IPT.
Additional cost €100.
Finanziamenti personalizzati su tutta la gamma. Kymco si riserva di apportare variazioni tecniche ed estetiche o d’altra natura senza l’obbligo di preavviso, KYMCO CARE è in collaborazione con ACI GLOBAL.
Scheda Tecnica
MOTORE CICLO | monocilindrico 4 tempi | DISPOSIZIONE CILINDRO | orizzontale |
---|---|---|---|
MARCA TIPO MOTORE | KYMCO KM25E | RAFFREDDAMENTO | aria |
ALESAGGIO X CORSA | 52,4 x 57,8 mm | CILINDRATA | 125 cc |
RAPP. COMPRESSIONE | 9,6:1 | POTENZA MAX | 6,8 kW (9,3 CV) a 7.500 |
COPPIA MAX | 9,0 Nm a 6.000 giri/min | ACCENSIONE | elettronica |
BATTERIA | n.d. | CANDELA | NGK CR7HSA |
AVVIAMENTO | elettrico | CARBURATORE | - |
EMISSIONI | EURO 5 (CO2 57 g/km)* | ALIMENTAZIONE | iniezione elettronica |
DISTRIBUZIONE | monoalbero a camme in testa | LUBRIFICAZIONE | forzata |
STARTER | automatico | CARBURANTE | benzina verde (E5 compatibile) |
CONSUMO | 42 km/l* | SERBATOIO CARBURANTE | 6,0 litri |
TAPPO CARBURANTE | retroscudo | SERBATOIO OLIO | - |
FRIZIONE | centrifuga automatica a secco | CAMBIO | variatore continuo di velocità |
TRASMISSIONE | inghia trapezoidale - ingranaggi | VELOCITA MAX | 85 km/h |
TELAIO | tubi di acciaio e piastre stampate | CARROZZERIA | carenatura integrale |
SOSPENSIONE ANT | forcella telescopica idraulica Ø 33 m | ESCURSIONE ANT | 95 mm |
SOSPENSIONE POST | monobraccio oscillante - doppio ammortizzatore regolabile | ESCURSIONE POST | 80 mm |
FRENI | ant. disco Ø 226 mm - post. disco Ø 200 mmant. pinza 2 pistoni - post. pinza 2 pistonifrenata CBS | CERCHI | |
PNEUMATICI | ant. 90/90-16 - post. 100/90-14 | PRESSIONE | ant. 1,75 bar - post. 2,00 bar |
DIMENSIONE | 2.010 x 690 x 1.160 mm | INTERASSE A CARICO | 1.345 mm |
ALTEZZA SELLA | n.d. | MASSA IN ODM | 124 kg |
SELLA | n.d. | POSTI OMOLOGATI | 2 |
VANO SOTTOSELLA | apertura da blocchetto multifunzione | VANO PORTA OGGETTI ANT | - |
PORTAPACCHI | posteriore | MANIGLIONE | integrato nel portapacchi' |
DOTAZIONI | bauletto da 33 litri, parabrezza | STRUMENTAZIONE | contachilometri, tachimetro, livello carburante |
CAVALLETTO | doppio, centrale e laterale | FARO ANTERIORE | ingolo con doppia lampada alogena e LED |
RETROVISORE | doppio |
I dati tecnici e l'aspetto degli scooter KYMCO del presente dépliant possono variare od essere soggetti a revisioni o modifiche senza alcun preavviso. Per ulteriori informazioni contattare il Vs. rivenditore KYMCO. KMI S.r.l. società a socio unico, distributore esclusivo per l'Italia dei prodotti KYMCO, offre 24 mesi di garanzia secondo quanto fissato dalla Direttiva 1999/44/CE del “Parlamento Europeo” e la pronta consegna di tutte le parti di ricambio. Insieme alla completa dotazione di attrezzi ed accessori, fornisce una pratica guida d'uso e manutenzione in lingua italiana.
(*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche, stradali,…
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Accessori
CODICE | DESCRIZIONE | COLORE | LISTINO | |
---|---|---|---|---|
00920030 | Spoiler parasole con attacchi | € 20,00 |