AK550 2020
BLU VERBANIA OPACO (PB244)
GRIGIO DOSSENA (CN713)
NERO ALLIONE OPACO (NH397)
POTENZA, FEELING E PRECISIONE
Il maxi scooter di casa KYMCO si rinnova e potenzia ulteriormente le caratteristiche che lo hanno premiato tra i best seller della categoria maxi scooter. Progettato per soddisfare ogni tipo di utente, da quello più sportivo a quello “turistico” passando per chi è attento a mode e tecnologie, AK 550 costituisce un nuovo punto di vista sul mondo dei maxi scooter ad alte prestazioni. Il Model Year 2020 è dotato di una nuova e raffinata configurazione fluidodinamica della camera di scoppio che unita ad una calibrazione della gestione carburante consentono di aumentare la potenza all'albero motore di quasi 3 CV. Dotato di doppia mappatura per adattare l'erogazione, il bicilindrico orizzontale da 550 cc è capace di sviluppare 53,7 CV e di spingere AK 550 fino ai 160 chilometri orari effettivi. Restano confermate le caratteristiche dinamiche ed estetiche che avevano fatto di AK 550 un riferimento. Sempre di serie il sistema Noodoe Navigation, che permette di connettersi al proprio smartphone e di avere la navigazione turn by turn sul display. AK550 MY2020 è già disponibile dai concessionari nei colori Nero Allione opaco e il nuovo Blu Verbania opaco.
Si guida con patente A.
Disponibile, a richiesta, la versione guidabile con patente A2.
POTENZA, FEELING E PRECISIONE
Il maxi scooter di casa KYMCO si rinnova e potenzia ulteriormente le caratteristiche che lo hanno premiato tra i best seller della categoria maxi scooter. Progettato per soddisfare ogni tipo di utente, da quello più sportivo a quello “turistico” passando per chi è attento a mode e tecnologie, AK 550 costituisce un nuovo punto di vista sul mondo dei maxi scooter ad alte prestazioni. Il Model Year 2020 è dotato di una nuova e raffinata configurazione fluidodinamica della camera di scoppio che unita ad una calibrazione della gestione carburante consentono di aumentare la potenza all'albero motore di quasi 3 CV. Dotato di doppia mappatura per adattare l'erogazione, il bicilindrico orizzontale da 550 cc è capace di sviluppare 53,7 CV e di spingere AK 550 fino ai 160 chilometri orari effettivi. Restano confermate le caratteristiche dinamiche ed estetiche che avevano fatto di AK 550 un riferimento. Sempre di serie il sistema Noodoe Navigation, che permette di connettersi al proprio smartphone e di avere la navigazione turn by turn sul display. AK550 MY2020 è già disponibile dai concessionari nei colori Nero Allione opaco e il nuovo Blu Verbania opaco.
Si guida con patente A.
Disponibile, a richiesta, la versione guidabile con patente A2.
BLU VERBANIA OPACO (PB244)
GRIGIO DOSSENA (CN713)
NERO ALLIONE OPACO (NH397)
POTENZA, FEELING E PRECISIONE
Il maxi scooter di casa KYMCO si rinnova e potenzia ulteriormente le caratteristiche che lo hanno premiato tra i best seller della categoria maxi scooter. Progettato per soddisfare ogni tipo di utente, da quello più sportivo a quello “turistico” passando per chi è attento a mode e tecnologie, AK 550 costituisce un nuovo punto di vista sul mondo dei maxi scooter ad alte prestazioni. Il Model Year 2020 è dotato di una nuova e raffinata configurazione fluidodinamica della camera di scoppio che unita ad una calibrazione della gestione carburante consentono di aumentare la potenza all'albero motore di quasi 3 CV. Dotato di doppia mappatura per adattare l'erogazione, il bicilindrico orizzontale da 550 cc è capace di sviluppare 53,7 CV e di spingere AK 550 fino ai 160 chilometri orari effettivi. Restano confermate le caratteristiche dinamiche ed estetiche che avevano fatto di AK 550 un riferimento. Sempre di serie il sistema Noodoe Navigation, che permette di connettersi al proprio smartphone e di avere la navigazione turn by turn sul display. AK550 MY2020 è già disponibile dai concessionari nei colori Nero Allione opaco e il nuovo Blu Verbania opaco.
Si guida con patente A.
Disponibile, a richiesta, la versione guidabile con patente A2.
Motore
Bicilindrico ad alte prestazioni con una personalità e un sound unici. La collocazione quasi orizzontale dei cilindri contribuisce ad abbassare il baricentro a tutto vantaggio della guidabilità. La cilindrata di 550 cc offre il perfetto bilanciamento tra leggerezza e prestazioni che pongono AK550 ai vertici della categoria. Con 51 CV oltre 160 km/h effettivi di velocità massima AK550 offre performance al top della categoria. Ma ovviamente non è tutto, per offrire coppia il bicilindrico Kymco adotta un albero motore con perni sfalsati e fasatura a 270°. Il sofisticato sistema di iniezione elettronica è dotato di doppia mappatura per adattare l’erogazione alle esigenze del pilota o del fondo stradale. Frizione e trasmissione CVT sono stati accordati alla perfezione con le caratteristiche di erogazione del motore per toccare livelli di accelerazioni da record di categoria e offrire una gestione del gas ottimale alle basse velocità.
Motore
Bicilindrico ad alte prestazioni con una personalità e un sound unici. La collocazione quasi orizzontale dei cilindri contribuisce ad abbassare il baricentro a tutto vantaggio della guidabilità. La cilindrata di 550 cc offre il perfetto bilanciamento tra leggerezza e prestazioni che pongono AK550 ai vertici della categoria. Con 51 CV oltre 160 km/h effettivi di velocità massima AK550 offre performance al top della categoria. Ma ovviamente non è tutto, per offrire coppia il bicilindrico Kymco adotta un albero motore con perni sfalsati e fasatura a 270°. Il sofisticato sistema di iniezione elettronica è dotato di doppia mappatura per adattare l’erogazione alle esigenze del pilota o del fondo stradale. Frizione e trasmissione CVT sono stati accordati alla perfezione con le caratteristiche di erogazione del motore per toccare livelli di accelerazioni da record di categoria e offrire una gestione del gas ottimale alle basse velocità.
Motore
Bicilindrico ad alte prestazioni con una personalità e un sound unici. La collocazione quasi orizzontale dei cilindri contribuisce ad abbassare il baricentro a tutto vantaggio della guidabilità. La cilindrata di 550 cc offre il perfetto bilanciamento tra leggerezza e prestazioni che pongono AK550 ai vertici della categoria. Con 51 CV oltre 160 km/h effettivi di velocità massima AK550 offre performance al top della categoria. Ma ovviamente non è tutto, per offrire coppia il bicilindrico Kymco adotta un albero motore con perni sfalsati e fasatura a 270°. Il sofisticato sistema di iniezione elettronica è dotato di doppia mappatura per adattare l’erogazione alle esigenze del pilota o del fondo stradale. Frizione e trasmissione CVT sono stati accordati alla perfezione con le caratteristiche di erogazione del motore per toccare livelli di accelerazioni da record di categoria e offrire una gestione del gas ottimale alle basse velocità.
Ciclistica
La struttura in alluminio accoglie il motore in posizione fissa, si estende all’anteriore con una forcella a steli rovesciati da 41 mm e al posteriore con un forcellone oscillante, sempre in alluminio, governato da un mono ammortizzatore che lavora orizzontalmente e in posizione laterale. La trasmissione finale a cinghia dentata assicura il miglior funzionamento possibile, ma anche una distribuzione ottimale dei pesi (50/50) e contribuisce al baricentro più basso della categoria. A potenza, feeling e precisione di guida si associa l’eccellenza dell’impianto frenante Brembo con pinze radiali che certifica un livello di qualità assoluta della frenata, mai raggiunto nel segmento.
Ciclistica
La struttura in alluminio accoglie il motore in posizione fissa, si estende all’anteriore con una forcella a steli rovesciati da 41 mm e al posteriore con un forcellone oscillante, sempre in alluminio, governato da un mono ammortizzatore che lavora orizzontalmente e in posizione laterale. La trasmissione finale a cinghia dentata assicura il miglior funzionamento possibile, ma anche una distribuzione ottimale dei pesi (50/50) e contribuisce al baricentro più basso della categoria. A potenza, feeling e precisione di guida si associa l’eccellenza dell’impianto frenante Brembo con pinze radiali che certifica un livello di qualità assoluta della frenata, mai raggiunto nel segmento.
Dotazione
Comfort, cura delle finiture, ergonomia e connettività sono all’apice. La sella, ampia e studiata anche per le lunghe percorrenze, adotta uno schienalino regolabile per assecondare la statura del driver. Anche il parabrezza è regolabile su due posizioni per migliorare protezione e penetrazione aerodinamica. I fari full LED assicurano un’illuminazione di qualità superiore, mentre la strumentazione full LCD, interfacciabile con lo smartphone, è una primizia assoluta nel mondo degli scooter di qualsiasi cilindrata. Il sistema di avviamento Keyless e le manopole riscaldate (di serie) rappresentano un ulteriore garanzia di un comfort che pochissimi altri scooter e addirittura poche moto possono eguagliare.
Dotazione
Comfort, cura delle finiture, ergonomia e connettività sono all’apice. La sella, ampia e studiata anche per le lunghe percorrenze, adotta uno schienalino regolabile per assecondare la statura del driver. Anche il parabrezza è regolabile su due posizioni per migliorare protezione e penetrazione aerodinamica. I fari full LED assicurano un’illuminazione di qualità superiore, mentre la strumentazione full LCD, interfacciabile con lo smartphone, è una primizia assoluta nel mondo degli scooter di qualsiasi cilindrata. Il sistema di avviamento Keyless e le manopole riscaldate (di serie) rappresentano un ulteriore garanzia di un comfort che pochissimi altri scooter e addirittura poche moto possono eguagliare.
Dotazione
Comfort, cura delle finiture, ergonomia e connettività sono all’apice. La sella, ampia e studiata anche per le lunghe percorrenze, adotta uno schienalino regolabile per assecondare la statura del driver. Anche il parabrezza è regolabile su due posizioni per migliorare protezione e penetrazione aerodinamica. I fari full LED assicurano un’illuminazione di qualità superiore, mentre la strumentazione full LCD, interfacciabile con lo smartphone, è una primizia assoluta nel mondo degli scooter di qualsiasi cilindrata. Il sistema di avviamento Keyless e le manopole riscaldate (di serie) rappresentano un ulteriore garanzia di un comfort che pochissimi altri scooter e addirittura poche moto possono eguagliare.
Il primo scooter sport touring
AK 550 trasforma ogni spostamento in piacere e, una volta fermi, offre uno dei migliori vani sottosella della categoria, capace di ospitare contemporaneamente un casco integrale e un Jet. Non mancano due pratici vani nel retroscudo. Un perfetto connubio tra prestazioni e comfort, tra guidabilità e comodità.
Il primo scooter sport touring
AK 550 trasforma ogni spostamento in piacere e, una volta fermi, offre uno dei migliori vani sottosella della categoria, capace di ospitare contemporaneamente un casco integrale e un Jet. Non mancano due pratici vani nel retroscudo. Un perfetto connubio tra prestazioni e comfort, tra guidabilità e comodità.
Potente, elegante, sportivo, confortevole
Bandiera tecnologica di Kymco. Lo stato dell’arte della meccanica incontra una raffinata ciclistica.
Potente, elegante, sportivo, confortevole
Bandiera tecnologica di Kymco. Lo stato dell’arte della meccanica incontra una raffinata ciclistica.
Potente, elegante, sportivo, confortevole
Bandiera tecnologica di Kymco. Lo stato dell’arte della meccanica incontra una raffinata ciclistica.
BLU VERBANIA OPACO (PB244)
GRIGIO DOSSENA (CN713)
NERO ALLIONE OPACO (NH397)
BLU VERBANIA OPACO (PB244)
GRIGIO DOSSENA (CN713)
NERO ALLIONE OPACO (NH397)
BLU VERBANIA OPACO (PB244)
GRIGIO DOSSENA (CN713)
NERO ALLIONE OPACO (NH397)
Prezzo
€ 9.990,00 Listino al pubblico IVA inclusa Franco Rivenditore
€ 1.300,00 Contributo Kymco ROTTAMA RISPARMIANDO (*)
€ 8.690,00 Al netto del contributo Kymco ROTTAMA RISPARMIANDO (*)
Spese di immatricolazione + KYMCO CARE: ciclomotori € 150, motocicli € 300, quadricicli € 300+IPT. Finanziamenti personalizzati su tutta la gamma. Kymco si riserva di apportare variazione tecniche ed estetiche o d’altra natura senza l’obbligo di preavviso,
KYMCO CARE è in collaborazione con ACI GLOBAL.
Scheda Tecnica
| MOTORE CICLO | bicilindrico 4 tempi | DISPOSIZIONE CILINDRO | orizzontale |
|---|---|---|---|
| MARCA TIPO MOTORE | KYMCO SAA1 | RAFFREDDAMENTO | liquido |
| ALESAGGIO X CORSA | 69,0 x 73,6 mm | CILINDRATA | 550 cc |
| RAPP. COMPRESSIONE | 11,0:1 | POTENZA MAX | 39,5 kW (53,7 CV) a 7.500 giri/min |
| COPPIA MAX | 55 Nm a 5.750 giri/min | ACCENSIONE | elettronica |
| BATTERIA | n.d. | CANDELA | NGK CR7E |
| AVVIAMENTO | elettrico | CARBURATORE | - |
| EMISSIONI | EURO 4 (CO2 116 g/km)* | ALIMENTAZIONE | iniezione elettronica |
| DISTRIBUZIONE | DOHC - 8 valvole | LUBRIFICAZIONE | forzata |
| STARTER | - | CARBURANTE | benzina verde (E5 compatibile) |
| CONSUMO | 20 km/l* | SERBATOIO CARBURANTE | 14,5 litri |
| TAPPO CARBURANTE | n.d. | SERBATOIO OLIO | n.d. |
| FRIZIONE | multidisco in bagno d'olio | CAMBIO | variatore continuo di velocità |
| TRASMISSIONE | cinghia dentata | VELOCITA MAX | 160 km/h |
| TELAIO | alluminio | CARROZZERIA | n.d. |
| SOSPENSIONE ANT | forcella telescopica idraulica Ø 41 mm doppia piastra | ESCURSIONE ANT | 120 mm |
| SOSPENSIONE POST | monobraccio oscillante | ESCURSIONE POST | 48 mm |
| FRENI | sistema con ABS a doppio canale Bosch 9.1 ant. doppio disco Ø 270 mm, pinze BREMBO post. disco Ø 260 mm + stazionamento | CERCHI | ant. 3.00x15” - post. 4.5x15” lega leggera 5 razze |
| PNEUMATICI | ant. 120/70-R15 post. 160/60-R15 | PRESSIONE | ant. 2,40 bar - post. 2,70 bar |
| DIMENSIONE | 2.200 x 795 x 1.450 mm | INTERASSE A CARICO | 1.580 mm |
| ALTEZZA SELLA | 790 mm | MASSA IN ODM | 230 kg |
| SELLA | 2 piani con schienale regolabile | POSTI OMOLOGATI | 2 |
| VANO SOTTOSELLA | X-Large, 1 casco integrale, apertura elettrica e luce di cortesia orientabile | VANO PORTA OGGETTI ANT | con coperchio, due vani |
| PORTAPACCHI | posteriore | MANIGLIONE | doppio laterale |
| DOTAZIONI | presa USB, parabrezza regolabile (2 posizioni), manopole riscaldate, avviamento keyless | STRUMENTAZIONE | strumentazione digitale Noodoe, centralina doppia modalità (full power - rain mode), sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) |
| CAVALLETTO | doppio, centrale e laterale | FARO ANTERIORE | doppio, luci posizione a FULL LED |
| RETROVISORE | doppio, retraibili e antiriflesso |
I dati tecnici e l'aspetto degli scooter KYMCO del presente dépliant possono variare od essere soggetti a revisioni o modifiche senza alcun preavviso. Per ulteriori informazioni contattare il Vs. rivenditore KYMCO. KMI S.r.l. società a socio unico, distributore esclusivo per l'Italia dei prodotti KYMCO, offre 24 mesi di garanzia secondo quanto fissato dalla Direttiva 1999/44/CE del “Parlamento Europeo” e la pronta consegna di tutte le parti di ricambio. Insieme alla completa dotazione di attrezzi ed accessori, fornisce una pratica guida d'uso e manutenzione in lingua italiana.
(*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche, stradali,…
