AK550 ABS
GRIGIO BAZENA (NH506)
NERO ALLIONE OPACO (NH397)
IL PRIMO SCOOTER SPORT TOURING
Bandiera tecnologica Kymco. Motore bicilindrico alte prestazioni con personalità e sound unici. La collocazione quasi orizzontale dei cilindri contribuisce ad abbassare il baricentro, il più basso della categoria. Con il perfetto bilanciamento peso-prestazioni dei 550 cc, con 51 CV e oltre 160 km/h effettivi di velocità massima, AK550 offre performance al top della categoria. Per sviluppare coppia adotta un albero motore con perni sfalsati e fasatura a 270°. L'iniezione elettronica è dotata di doppia mappatura per adattare l'erogazione alle esigenze del pilota o del fondo stradale. Frizione e trasmissione CVT sono stati equilibrati con le caratteristiche di erogazione del motore per toccare livelli di accelerazione da record di categoria e offrire una gestione ottimale del gas alle basse velocità. Il telaio in alluminio accoglie il motore in posizione fissa, adotta una forcella a steli rovesciati da 41 mm e, sempre in alluminio, un forcellone oscillante governato da un mono ammortizzatore laterale ad escursione orizzontale. La trasmissione a cinghia dentata concorre alla distribuzione ottimale dei pesi (50/50). A potenza e feeling si associa l'eccellenza dell'impianto frenante Brembo con pinze radiali: una qualità della frenata mai raggiunta nel segmento. Comfort, cura delle finiture, ergonomia e connettività sono all'apice. La sella adotta uno schienalino regolabile ed è conformata anche per le lunghe percorrenze. Parabrezza regolabile su due posizioni, per migliorare protezione e penetrazione aerodinamica. I fari full LED forniscono ampiezza e profondità di illuminazione, mentre la strumentazione full LCD, interfacciabile smartphone, è una novità assoluta nel mondo degli scooter. Il sistema di avviamento Keyless e le manopole riscaldate offrono, di serie, un comfort che pochissimi altri scooter e moto possono eguagliare. Incluso nel prezzo il Kit Proma Performante, una scarica di adrenalina capace di esaltare la vocazione sportiva dell'AK550.
Si guida con patente A.
Disponibile, a richiesta, la versione guidabile con patente A2.
IL PRIMO SCOOTER SPORT TOURING
Bandiera tecnologica Kymco. Motore bicilindrico alte prestazioni con personalità e sound unici. La collocazione quasi orizzontale dei cilindri contribuisce ad abbassare il baricentro, il più basso della categoria. Con il perfetto bilanciamento peso-prestazioni dei 550 cc, con 51 CV e oltre 160 km/h effettivi di velocità massima, AK550 offre performance al top della categoria. Per sviluppare coppia adotta un albero motore con perni sfalsati e fasatura a 270°. L'iniezione elettronica è dotata di doppia mappatura per adattare l'erogazione alle esigenze del pilota o del fondo stradale. Frizione e trasmissione CVT sono stati equilibrati con le caratteristiche di erogazione del motore per toccare livelli di accelerazione da record di categoria e offrire una gestione ottimale del gas alle basse velocità. Il telaio in alluminio accoglie il motore in posizione fissa, adotta una forcella a steli rovesciati da 41 mm e, sempre in alluminio, un forcellone oscillante governato da un mono ammortizzatore laterale ad escursione orizzontale. La trasmissione a cinghia dentata concorre alla distribuzione ottimale dei pesi (50/50). A potenza e feeling si associa l'eccellenza dell'impianto frenante Brembo con pinze radiali: una qualità della frenata mai raggiunta nel segmento. Comfort, cura delle finiture, ergonomia e connettività sono all'apice. La sella adotta uno schienalino regolabile ed è conformata anche per le lunghe percorrenze. Parabrezza regolabile su due posizioni, per migliorare protezione e penetrazione aerodinamica. I fari full LED forniscono ampiezza e profondità di illuminazione, mentre la strumentazione full LCD, interfacciabile smartphone, è una novità assoluta nel mondo degli scooter. Il sistema di avviamento Keyless e le manopole riscaldate offrono, di serie, un comfort che pochissimi altri scooter e moto possono eguagliare. Incluso nel prezzo il Kit Proma Performante, una scarica di adrenalina capace di esaltare la vocazione sportiva dell'AK550.
Si guida con patente A.
Disponibile, a richiesta, la versione guidabile con patente A2.
GRIGIO BAZENA (NH506)
NERO ALLIONE OPACO (NH397)
IL PRIMO SCOOTER SPORT TOURING
Bandiera tecnologica Kymco. Motore bicilindrico alte prestazioni con personalità e sound unici. La collocazione quasi orizzontale dei cilindri contribuisce ad abbassare il baricentro, il più basso della categoria. Con il perfetto bilanciamento peso-prestazioni dei 550 cc, con 51 CV e oltre 160 km/h effettivi di velocità massima, AK550 offre performance al top della categoria. Per sviluppare coppia adotta un albero motore con perni sfalsati e fasatura a 270°. L'iniezione elettronica è dotata di doppia mappatura per adattare l'erogazione alle esigenze del pilota o del fondo stradale. Frizione e trasmissione CVT sono stati equilibrati con le caratteristiche di erogazione del motore per toccare livelli di accelerazione da record di categoria e offrire una gestione ottimale del gas alle basse velocità. Il telaio in alluminio accoglie il motore in posizione fissa, adotta una forcella a steli rovesciati da 41 mm e, sempre in alluminio, un forcellone oscillante governato da un mono ammortizzatore laterale ad escursione orizzontale. La trasmissione a cinghia dentata concorre alla distribuzione ottimale dei pesi (50/50). A potenza e feeling si associa l'eccellenza dell'impianto frenante Brembo con pinze radiali: una qualità della frenata mai raggiunta nel segmento. Comfort, cura delle finiture, ergonomia e connettività sono all'apice. La sella adotta uno schienalino regolabile ed è conformata anche per le lunghe percorrenze. Parabrezza regolabile su due posizioni, per migliorare protezione e penetrazione aerodinamica. I fari full LED forniscono ampiezza e profondità di illuminazione, mentre la strumentazione full LCD, interfacciabile smartphone, è una novità assoluta nel mondo degli scooter. Il sistema di avviamento Keyless e le manopole riscaldate offrono, di serie, un comfort che pochissimi altri scooter e moto possono eguagliare. Incluso nel prezzo il Kit Proma Performante, una scarica di adrenalina capace di esaltare la vocazione sportiva dell'AK550.
Si guida con patente A.
Disponibile, a richiesta, la versione guidabile con patente A2.
Altri allestimenti:
AK550 2020
Motore
Bicilindrico ad alte prestazioni con una personalità e un sound unici. La collocazione quasi orizzontale dei cilindri contribuisce ad abbassare il baricentro a tutto vantaggio della guidabilità. La cilindrata di 550 cc offre il perfetto bilanciamento tra leggerezza e prestazioni che pongono AK550 ai vertici della categoria. Con 51 CV oltre 160 km/h effettivi di velocità massima AK550 offre performance al top della categoria. Ma ovviamente non è tutto, per offrire coppia il bicilindrico Kymco adotta un albero motore con perni sfalsati e fasatura a 270°. Il sofisticato sistema di iniezione elettronica è dotato di doppia mappatura per adattare l’erogazione alle esigenze del pilota o del fondo stradale. Frizione e trasmissione CVT sono stati accordati alla perfezione con le caratteristiche di erogazione del motore per toccare livelli di accelerazioni da record di categoria e offrire una gestione del gas ottimale alle basse velocità.
Motore
Bicilindrico ad alte prestazioni con una personalità e un sound unici. La collocazione quasi orizzontale dei cilindri contribuisce ad abbassare il baricentro a tutto vantaggio della guidabilità. La cilindrata di 550 cc offre il perfetto bilanciamento tra leggerezza e prestazioni che pongono AK550 ai vertici della categoria. Con 51 CV oltre 160 km/h effettivi di velocità massima AK550 offre performance al top della categoria. Ma ovviamente non è tutto, per offrire coppia il bicilindrico Kymco adotta un albero motore con perni sfalsati e fasatura a 270°. Il sofisticato sistema di iniezione elettronica è dotato di doppia mappatura per adattare l’erogazione alle esigenze del pilota o del fondo stradale. Frizione e trasmissione CVT sono stati accordati alla perfezione con le caratteristiche di erogazione del motore per toccare livelli di accelerazioni da record di categoria e offrire una gestione del gas ottimale alle basse velocità.
Motore
Bicilindrico ad alte prestazioni con una personalità e un sound unici. La collocazione quasi orizzontale dei cilindri contribuisce ad abbassare il baricentro a tutto vantaggio della guidabilità. La cilindrata di 550 cc offre il perfetto bilanciamento tra leggerezza e prestazioni che pongono AK550 ai vertici della categoria. Con 51 CV oltre 160 km/h effettivi di velocità massima AK550 offre performance al top della categoria. Ma ovviamente non è tutto, per offrire coppia il bicilindrico Kymco adotta un albero motore con perni sfalsati e fasatura a 270°. Il sofisticato sistema di iniezione elettronica è dotato di doppia mappatura per adattare l’erogazione alle esigenze del pilota o del fondo stradale. Frizione e trasmissione CVT sono stati accordati alla perfezione con le caratteristiche di erogazione del motore per toccare livelli di accelerazioni da record di categoria e offrire una gestione del gas ottimale alle basse velocità.
Ciclistica
La struttura in alluminio accoglie il motore in posizione fissa, si estende all’anteriore con una forcella a steli rovesciati da 41 mm e al posteriore con un forcellone oscillante, sempre in alluminio, governato da un mono ammortizzatore che lavora orizzontalmente e in posizione laterale. La trasmissione finale a cinghia dentata assicura il miglior funzionamento possibile, ma anche una distribuzione ottimale dei pesi (50/50) e contribuisce al baricentro più basso della categoria. A potenza, feeling e precisione di guida si associa l’eccellenza dell’impianto frenante Brembo con pinze radiali che certifica un livello di qualità assoluta della frenata, mai raggiunto nel segmento.
Ciclistica
La struttura in alluminio accoglie il motore in posizione fissa, si estende all’anteriore con una forcella a steli rovesciati da 41 mm e al posteriore con un forcellone oscillante, sempre in alluminio, governato da un mono ammortizzatore che lavora orizzontalmente e in posizione laterale. La trasmissione finale a cinghia dentata assicura il miglior funzionamento possibile, ma anche una distribuzione ottimale dei pesi (50/50) e contribuisce al baricentro più basso della categoria. A potenza, feeling e precisione di guida si associa l’eccellenza dell’impianto frenante Brembo con pinze radiali che certifica un livello di qualità assoluta della frenata, mai raggiunto nel segmento.
Dotazione
Comfort, cura delle finiture, ergonomia e connettività sono all’apice. La sella, ampia e studiata anche per le lunghe percorrenze, adotta uno schienalino regolabile per assecondare la statura del driver. Anche il parabrezza è regolabile su due posizioni per migliorare protezione e penetrazione aerodinamica. I fari full LED assicurano un’illuminazione di qualità superiore, mentre la strumentazione full LCD, interfacciabile con lo smartphone, è una primizia assoluta nel mondo degli scooter di qualsiasi cilindrata. Il sistema di avviamento Keyless e le manopole riscaldate (di serie) rappresentano un ulteriore garanzia di un comfort che pochissimi altri scooter e addirittura poche moto possono eguagliare.
Dotazione
Comfort, cura delle finiture, ergonomia e connettività sono all’apice. La sella, ampia e studiata anche per le lunghe percorrenze, adotta uno schienalino regolabile per assecondare la statura del driver. Anche il parabrezza è regolabile su due posizioni per migliorare protezione e penetrazione aerodinamica. I fari full LED assicurano un’illuminazione di qualità superiore, mentre la strumentazione full LCD, interfacciabile con lo smartphone, è una primizia assoluta nel mondo degli scooter di qualsiasi cilindrata. Il sistema di avviamento Keyless e le manopole riscaldate (di serie) rappresentano un ulteriore garanzia di un comfort che pochissimi altri scooter e addirittura poche moto possono eguagliare.
Dotazione
Comfort, cura delle finiture, ergonomia e connettività sono all’apice. La sella, ampia e studiata anche per le lunghe percorrenze, adotta uno schienalino regolabile per assecondare la statura del driver. Anche il parabrezza è regolabile su due posizioni per migliorare protezione e penetrazione aerodinamica. I fari full LED assicurano un’illuminazione di qualità superiore, mentre la strumentazione full LCD, interfacciabile con lo smartphone, è una primizia assoluta nel mondo degli scooter di qualsiasi cilindrata. Il sistema di avviamento Keyless e le manopole riscaldate (di serie) rappresentano un ulteriore garanzia di un comfort che pochissimi altri scooter e addirittura poche moto possono eguagliare.
Il primo Scooter Sport Touring
Potente, elegante, sportivo, confortevole. Bandiera tecnologica di Kymco. Lo stato dell’arte della meccanica incontra una raffinata ciclistica.
AK 550 trasforma ogni spostamento in piacere e, una volta fermi, offre uno dei migliori vani sottosella della categoria, capace di ospitare contemporaneamente un casco integrale e un Jet. Non mancano due pratici vani nel retroscudo. Un perfetto connubio tra prestazioni e comfort, tra guidabilità e comodità.
Il primo Scooter Sport Touring
Potente, elegante, sportivo, confortevole. Bandiera tecnologica di Kymco. Lo stato dell’arte della meccanica incontra una raffinata ciclistica.
AK 550 trasforma ogni spostamento in piacere e, una volta fermi, offre uno dei migliori vani sottosella della categoria, capace di ospitare contemporaneamente un casco integrale e un Jet. Non mancano due pratici vani nel retroscudo. Un perfetto connubio tra prestazioni e comfort, tra guidabilità e comodità.
GRIGIO BAZENA (NH506)
NERO ALLIONE OPACO (NH397)
GRIGIO BAZENA (NH506)
NERO ALLIONE OPACO (NH397)
GRIGIO BAZENA (NH506)
NERO ALLIONE OPACO (NH397)
Prezzo
€ 8.690,00 Al netto del contributo Kymco ROTTAMA RISPARMIANDO (*)
€ 1.300,00 Contributo Kymco + € 855,90 Kit Proma (**) = Totale € 2.155,90
Spese di immatricolazione + KYMCO CARE: ciclomotori € 150, motocicli € 300, quadricicli € 300+IPT. Finanziamenti personalizzati su tutta la gamma. Kymco si riserva di apportare variazione tecniche ed estetiche o d’altra natura senza l’obbligo di preavviso,
KYMCO CARE è in collaborazione con ACI GLOBAL.
Scheda Tecnica
| MOTORE CICLO | bicilindrico 4 tempi | DISPOSIZIONE CILINDRO | orizzontale |
|---|---|---|---|
| MARCA TIPO MOTORE | KYMCO | RAFFREDDAMENTO | liquido |
| ALESAGGIO X CORSA | 69,0 x 73,6 mm | CILINDRATA | 550 cc |
| RAPP. COMPRESSIONE | 11,0:1 | POTENZA MAX | 37,5 kW (51 CV) a 7.500 giri/min |
| COPPIA MAX | 51,5 Nm a 5.750 giri/min | ACCENSIONE | elettronica |
| BATTERIA | n.d. | CANDELA | NGK CR7E |
| AVVIAMENTO | elettrico | CARBURATORE | - |
| EMISSIONI | EURO 4 (CO2 112 g/km)* | ALIMENTAZIONE | iniezione elettronica |
| DISTRIBUZIONE | DOHC - 8 valvole | LUBRIFICAZIONE | forzata |
| STARTER | - | CARBURANTE | benzina verde |
| CONSUMO | 21 km/l* | SERBATOIO CARBURANTE | 14,5 litri |
| TAPPO CARBURANTE | n.d. | SERBATOIO OLIO | n.d. |
| FRIZIONE | multidisco in bagno d'olio | CAMBIO | variatore continuo di velocità |
| TRASMISSIONE | cinghia dentata | VELOCITA MAX | 160 km/h |
| TELAIO | alluminio | CARROZZERIA | n.d. |
| SOSPENSIONE ANT | forcella telescopica idraulica a steli rovesciati Ø 41 mm doppia piastra | ESCURSIONE ANT | 120 mm |
| SOSPENSIONE POST | monobraccio oscillante | ESCURSIONE POST | 48 mm |
| FRENI | sistema con ABS a doppio canale Bosch 9.1 ant. doppio disco Ø 270 mm, pinze BREMBO post. disco Ø 260 mm + stazionamento | CERCHI | ant. 3.00x15” - post. 4.5x15” lega leggera 5 razze |
| PNEUMATICI | ant. 120/70-R15 post. 160/60-R15 | PRESSIONE | ant. 2,40 bar - post. 2,70 bar |
| DIMENSIONE | 2.200 x 795 x 1.450 mm | INTERASSE A CARICO | 1.580 mm |
| ALTEZZA SELLA | 790 mm | MASSA IN ODM | 230 kg |
| SELLA | 2 piani con schienale regolabile | POSTI OMOLOGATI | 2 |
| VANO SOTTOSELLA | X-Large, 1 casco integrale, apertura elettrica e luce di cortesia orientabile | VANO PORTA OGGETTI ANT | con coperchio, due vani |
| PORTAPACCHI | posteriore | MANIGLIONE | doppio laterale |
| DOTAZIONI | presa USB, parabrezza regolabile (2 posizioni), manopole riscaldate, avviamento keyless | STRUMENTAZIONE | strumentazione digitale Noodoe, centralina doppia modalità (full power - rain mode), sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) |
| CAVALLETTO | doppio, centrale e laterale | FARO ANTERIORE | doppio, luci posizione a FULL LED |
| RETROVISORE | doppio, retraibili e antiriflesso |
I dati tecnici e l'aspetto degli scooter KYMCO del presente dépliant possono variare od essere soggetti a revisioni o modifiche senza alcun preavviso. Per ulteriori informazioni contattare il Vs. rivenditore KYMCO. KMI S.r.l. società a socio unico, distributore esclusivo per l'Italia dei prodotti KYMCO, offre 24 mesi di garanzia secondo quanto fissato dalla Direttiva 1999/44/CE del “Parlamento Europeo” e la pronta consegna di tutte le parti di ricambio. Insieme alla completa dotazione di attrezzi ed accessori, fornisce una pratica guida d'uso e manutenzione in lingua italiana.
(*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche, stradali,…
