Visar 125 CBS
ANTRACITE VALLIO (CN648)
LA PICCOLA ROADSTER
Visar 125 CBS è l'evoluzione Euro4 della CK1 125. Motore iniezione, cambio a 5 velocità , frenata combinata con disco anche al posteriore e accensione automatica delle luci.
Si guida con patente A1-B
LA PICCOLA ROADSTER
Visar 125 CBS è l'evoluzione Euro4 della CK1 125. Motore iniezione, cambio a 5 velocità , frenata combinata con disco anche al posteriore e accensione automatica delle luci.
Si guida con patente A1-B
ANTRACITE VALLIO (CN648)
LA PICCOLA ROADSTER
Visar 125 CBS è l'evoluzione Euro4 della CK1 125. Motore iniezione, cambio a 5 velocità , frenata combinata con disco anche al posteriore e accensione automatica delle luci.
Si guida con patente A1-B
Leggera e minimalista
Visar 125 CBS è la nuova motocicletta di casa Kymco, perfetta sia per affrontare il traffico in sicurezza e scoprire la città con stile, sia per partire verso nuove mete e ampliare i propri orizzonti.
Si può comodamente guidare con patente B, presenta frenata combinata con disco anche al posteriore ed è prevista di luci posizione a Led.
Unica e dal carattere inconfondibile Visar 125 CBS si distingue anche per l’innovativo abbinamento colore: un brillante grigio antracite Vallio reso grintoso da alcune finiture rosso fuoco, un mix perfetto di sportività e carattere.
Leggera e minimalista
Visar 125 CBS è la nuova motocicletta di casa Kymco, perfetta sia per affrontare il traffico in sicurezza e scoprire la città con stile, sia per partire verso nuove mete e ampliare i propri orizzonti.
Si può comodamente guidare con patente B, presenta frenata combinata con disco anche al posteriore ed è prevista di luci posizione a Led.
Unica e dal carattere inconfondibile Visar 125 CBS si distingue anche per l’innovativo abbinamento colore: un brillante grigio antracite Vallio reso grintoso da alcune finiture rosso fuoco, un mix perfetto di sportività e carattere.
Leggera e minimalista
Visar 125 CBS è la nuova motocicletta di casa Kymco, perfetta sia per affrontare il traffico in sicurezza e scoprire la città con stile, sia per partire verso nuove mete e ampliare i propri orizzonti.
Si può comodamente guidare con patente B, presenta frenata combinata con disco anche al posteriore ed è prevista di luci posizione a Led.
Unica e dal carattere inconfondibile Visar 125 CBS si distingue anche per l’innovativo abbinamento colore: un brillante grigio antracite Vallio reso grintoso da alcune finiture rosso fuoco, un mix perfetto di sportività e carattere.
La ciclistica: stile ed ergonomia
Visar 125 CBS mostra una linea frizzante, un resistente telaio in tubi di acciaio a piastre stampate e cerchi in lega da 17” dall’accattivante design a 6 razze sdoppiate. Il sistema sospensivo si basa su una forcella telescopica idraulica con stelo da 33 mm ed escursione di 120 mm all’anteriore abbinato a un doppio braccio oscillante ad ammortizzatore singolo con escursione di 46 mm al posteriore. La sella, alta 785 mm, presenta due piani, così da permettere anche al passeggero più curioso di sperimentare le stesse emozioni del pilota.
La ciclistica: stile ed ergonomia
Visar 125 CBS mostra una linea frizzante, un resistente telaio in tubi di acciaio a piastre stampate e cerchi in lega da 17” dall’accattivante design a 6 razze sdoppiate. Il sistema sospensivo si basa su una forcella telescopica idraulica con stelo da 33 mm ed escursione di 120 mm all’anteriore abbinato a un doppio braccio oscillante ad ammortizzatore singolo con escursione di 46 mm al posteriore. La sella, alta 785 mm, presenta due piani, così da permettere anche al passeggero più curioso di sperimentare le stesse emozioni del pilota.
Frenata combinata CBS
Il Combined Breaking System è perfettamente modulato e ben distribuito, aggiunge ulteriore sicurezza e comanda pinze a 2 pistoncini sia all’anteriore che al posteriore, abbinate rispettivamente a dischi da 276 mm e 220 mm e a pneumatici da 80/100-17” all’anteriore e 110/80-17” al posteriore.
Grazie al peso contenuto di soli 136 kg, alle dimensioni, con lunghezza di 2.035 mm e interasse di 1.330 mm e al buon raggio di sterzata, Visar 125 CBS è fluida, sinuosa ed estremamente maneggevole.
Frenata combinata CBS
Il Combined Breaking System è perfettamente modulato e ben distribuito, aggiunge ulteriore sicurezza e comanda pinze a 2 pistoncini sia all’anteriore che al posteriore, abbinate rispettivamente a dischi da 276 mm e 220 mm e a pneumatici da 80/100-17” all’anteriore e 110/80-17” al posteriore.
Grazie al peso contenuto di soli 136 kg, alle dimensioni, con lunghezza di 2.035 mm e interasse di 1.330 mm e al buon raggio di sterzata, Visar 125 CBS è fluida, sinuosa ed estremamente maneggevole.
Frenata combinata CBS
Il Combined Breaking System è perfettamente modulato e ben distribuito, aggiunge ulteriore sicurezza e comanda pinze a 2 pistoncini sia all’anteriore che al posteriore, abbinate rispettivamente a dischi da 276 mm e 220 mm e a pneumatici da 80/100-17” all’anteriore e 110/80-17” al posteriore.
Grazie al peso contenuto di soli 136 kg, alle dimensioni, con lunghezza di 2.035 mm e interasse di 1.330 mm e al buon raggio di sterzata, Visar 125 CBS è fluida, sinuosa ed estremamente maneggevole.
MOTORE MONOCILINDRICO, MA DAL DIVERTIMENTO ASSICURATO
Visar 125 CBS è dotata di un propulsore monocilindrico 4 tempi raffreddato ad aria 125 cc. La distribuzione è a monoalbero a camme in testa a 2 valvole con misure caratteristiche di alesaggio e corsa di 54,0 mm x 54,5 mm, mentre potenza e coppia sono rispettivamente di 7,5 kW (10,2 CV) a 8.000 giri e di 10,0 Nm a 6.500 giri/min.
Il sistema di alimentazione è a iniezione elettronica di notevole efficienza, con un consumo di 42 km/l ed è affiancato da un ampio serbatoio di 13,5 litri, che abbina notevole autonomia a un ridotto valore di 58 g/km di emissioni di CO2 .
La trasmissione è composta da un cambio manuale a 5 marce che rende la guida piacevole e divertente.
MOTORE MONOCILINDRICO, MA DAL DIVERTIMENTO ASSICURATO
Visar 125 CBS è dotata di un propulsore monocilindrico 4 tempi raffreddato ad aria 125 cc. La distribuzione è a monoalbero a camme in testa a 2 valvole con misure caratteristiche di alesaggio e corsa di 54,0 mm x 54,5 mm, mentre potenza e coppia sono rispettivamente di 7,5 kW (10,2 CV) a 8.000 giri e di 10,0 Nm a 6.500 giri/min.
Il sistema di alimentazione è a iniezione elettronica di notevole efficienza, con un consumo di 42 km/l ed è affiancato da un ampio serbatoio di 13,5 litri, che abbina notevole autonomia a un ridotto valore di 58 g/km di emissioni di CO2 .
La trasmissione è composta da un cambio manuale a 5 marce che rende la guida piacevole e divertente.
DOTAZIONI
A contraddistinguere la new entry di casa Kymco alcuni dettagli: i fari anteriori sono di notevole impatto grazie alle luci a tubi di LED, la strumentazione è rimasta analogica per mantenere immediata la lettura di tutti i dati e presenta contachilometri totale e parziale, tachimetro, contagiri, indicatore livello carburante e indicatore di marcia inserita; il cavalletto, infine, è doppio, sia centrale sia laterale.
DOTAZIONI
A contraddistinguere la new entry di casa Kymco alcuni dettagli: i fari anteriori sono di notevole impatto grazie alle luci a tubi di LED, la strumentazione è rimasta analogica per mantenere immediata la lettura di tutti i dati e presenta contachilometri totale e parziale, tachimetro, contagiri, indicatore livello carburante e indicatore di marcia inserita; il cavalletto, infine, è doppio, sia centrale sia laterale.
DOTAZIONI
A contraddistinguere la new entry di casa Kymco alcuni dettagli: i fari anteriori sono di notevole impatto grazie alle luci a tubi di LED, la strumentazione è rimasta analogica per mantenere immediata la lettura di tutti i dati e presenta contachilometri totale e parziale, tachimetro, contagiri, indicatore livello carburante e indicatore di marcia inserita; il cavalletto, infine, è doppio, sia centrale sia laterale.
ANTRACITE VALLIO (CN648)
ANTRACITE VALLIO (CN648)
ANTRACITE VALLIO (CN648)
Prezzo
€ 2.490,00 Listino al pubblico IVA inclusa Franco Rivenditore
Spese di immatricolazione + KYMCO CARE: ciclomotori € 150, motocicli € 300, quadricicli € 300+IPT.
Finanziamenti personalizzati su tutta la gamma. Kymco si riserva di apportare variazioni tecniche ed estetiche o d’altra natura senza l’obbligo di preavviso, KYMCO CARE è in collaborazione con ACI GLOBAL.
Scheda Tecnica
| MOTORE CICLO | monocilindrico 4 tempi | DISPOSIZIONE CILINDRO | verticale |
|---|---|---|---|
| MARCA TIPO MOTORE | KYMCO KT25B | RAFFREDDAMENTO | aria |
| ALESAGGIO X CORSA | 54,0 x 54,5 mm | CILINDRATA | 125 cc |
| RAPP. COMPRESSIONE | 9,8:1 | POTENZA MAX | 7,5 kW (10,2 CV) a 8.000 giri/min |
| COPPIA MAX | 10,0 Nm a 6.500 giri/min | ACCENSIONE | elettronica |
| BATTERIA | n.d. | CANDELA | NGK CR8E |
| AVVIAMENTO | elettrico | CARBURATORE | - |
| EMISSIONI | EURO 4 (CO2 58 g/km)* | ALIMENTAZIONE | iniezione elettronica |
| DISTRIBUZIONE | monoalbero a camme in testa - 2 valvole | LUBRIFICAZIONE | forzata |
| STARTER | - | CARBURANTE | benzina verde (E5 compatibile) |
| CONSUMO | 42 km/l* | SERBATOIO CARBURANTE | 13,5 litri |
| TAPPO CARBURANTE | con chiave | SERBATOIO OLIO | n.d. |
| FRIZIONE | manuale a leva | CAMBIO | manuale a 5 marce |
| TRASMISSIONE | ingranaggi - catena | VELOCITA MAX | 90 km/h |
| TELAIO | tubi di acciaio e piastre stampate | CARROZZERIA | n.d. |
| SOSPENSIONE ANT | forcella telescopica idraulica Ø 33 mm | ESCURSIONE ANT | 120 mm |
| SOSPENSIONE POST | doppio braccio oscillante con ammortizzatore singolo | ESCURSIONE POST | 46 mm |
| FRENI | "frenata CBS ant. disco Ø 276 mm - post. disco Ø 220 mm ant. pinza 2 pistoni - post. pinza 2 pistoni" | CERCHI | "ant. 2.15x17" - post. 3.00x17" lega leggera 6 razze sdoppiate" |
| PNEUMATICI | ant. 80/100-17 - post. 110/80-17 | PRESSIONE | ant. 2,25 bar - post. 2,25 bar |
| DIMENSIONE | 2.035 x 740 x 1.050 mm | INTERASSE A CARICO | 1.330 mm |
| ALTEZZA SELLA | 785 mm | MASSA IN ODM | 136 kg |
| SELLA | 2 piani | POSTI OMOLOGATI | 2 |
| VANO SOTTOSELLA | - | VANO PORTA OGGETTI ANT | - |
| PORTAPACCHI | - | MANIGLIONE | alluminio |
| DOTAZIONI | - | STRUMENTAZIONE | analogico: contachilometri totale e parziale, tachimetro, contagiri, indicatore livello carburante, indicatore marcia inserita |
| CAVALLETTO | doppio, centrale e laterale | FARO ANTERIORE | luci posizione a Led |
| RETROVISORE | doppio |
I dati tecnici e l'aspetto degli scooter KYMCO del presente dépliant possono variare od essere soggetti a revisioni o modifiche senza alcun preavviso. Per ulteriori informazioni contattare il Vs. rivenditore KYMCO. KMI S.r.l. società a socio unico, distributore esclusivo per l'Italia dei prodotti KYMCO, offre 24 mesi di garanzia secondo quanto fissato dalla Direttiva 1999/44/CE del “Parlamento Europeo” e la pronta consegna di tutte le parti di ricambio. Insieme alla completa dotazione di attrezzi ed accessori, fornisce una pratica guida d'uso e manutenzione in lingua italiana.
(*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche, stradali,…
Download
Accessori
| CODICE | DESCRIZIONE | COLORE | LISTINO | |
|---|---|---|---|---|
| 00999000 | Caricabatterie "K-Charge" | € 66,44 |
