X-Town 300 City

BLU GARDA (PB183)

GRIGIO DOSSENA (CN713)

SI SCRIVE CT, SI LEGGE CITY

X-Town diventa ancora più pratico grazie alla nuova pedana extralarge. L'ideale per chi non rinuncia allo scooter nemmeno quando ha grandi carichi da trasportare. X-Town CT, disponibile nella doppia versione 125 e 300, è stato pensato con uno stile moderno e completamente rinnovato. La linea è caratterizzata soprattutto dal nuovo sistema di illuminazione full led che ne rappresenta il tratto più distintivo. Ma la vera novità di X-Town CT è la pedana: via il grande tunnel centrale dei “cugini” X-Town al suo posto è arrivata la generosa pedana completamente piatta, che oltre a garantire un ampio e comodo spazio per piedi e gambe, a tutto vantaggio della maneggevolezza, aumenta considerevolmente la capacità di carico dello scooter. Quello che ci voleva per renderlo ancor più accattivante per chi dal proprio mezzo pretende il massimo.

Si guida con patente A2

SI SCRIVE CT, SI LEGGE CITY

X-Town diventa ancora più pratico grazie alla nuova pedana extralarge. L'ideale per chi non rinuncia allo scooter nemmeno quando ha grandi carichi da trasportare. X-Town CT, disponibile nella doppia versione 125 e 300, è stato pensato con uno stile moderno e completamente rinnovato. La linea è caratterizzata soprattutto dal nuovo sistema di illuminazione full led che ne rappresenta il tratto più distintivo. Ma la vera novità di X-Town CT è la pedana: via il grande tunnel centrale dei “cugini” X-Town al suo posto è arrivata la generosa pedana completamente piatta, che oltre a garantire un ampio e comodo spazio per piedi e gambe, a tutto vantaggio della maneggevolezza, aumenta considerevolmente la capacità di carico dello scooter. Quello che ci voleva per renderlo ancor più accattivante per chi dal proprio mezzo pretende il massimo.

Si guida con patente A2

BLU GARDA (PB183)

GRIGIO DOSSENA (CN713)

SI SCRIVE CT, SI LEGGE CITY

X-Town diventa ancora più pratico grazie alla nuova pedana extralarge. L'ideale per chi non rinuncia allo scooter nemmeno quando ha grandi carichi da trasportare. X-Town CT, disponibile nella doppia versione 125 e 300, è stato pensato con uno stile moderno e completamente rinnovato. La linea è caratterizzata soprattutto dal nuovo sistema di illuminazione full led che ne rappresenta il tratto più distintivo. Ma la vera novità di X-Town CT è la pedana: via il grande tunnel centrale dei “cugini” X-Town al suo posto è arrivata la generosa pedana completamente piatta, che oltre a garantire un ampio e comodo spazio per piedi e gambe, a tutto vantaggio della maneggevolezza, aumenta considerevolmente la capacità di carico dello scooter. Quello che ci voleva per renderlo ancor più accattivante per chi dal proprio mezzo pretende il massimo.

Si guida con patente A2

NEW Mondiale

Si scrive CT, si legge “city”: X-Town diventa ancora più pratico grazie alla nuova pedana completamente piatta. L’ideale per chi non rinuncia allo scooter nemmeno quando ha grandi carichi da trasportare. 

NEW Mondiale

Si scrive CT, si legge “city”: X-Town diventa ancora più pratico grazie alla nuova pedana completamente piatta. L’ideale per chi non rinuncia allo scooter nemmeno quando ha grandi carichi da trasportare. 

NEW Mondiale

Si scrive CT, si legge “city”: X-Town diventa ancora più pratico grazie alla nuova pedana completamente piatta. L’ideale per chi non rinuncia allo scooter nemmeno quando ha grandi carichi da trasportare. 

X-Town CT è ora presentato nella versione 300, che affianca la già vista versione 125.

X-Town CT è ora presentato nella versione 300, che affianca la già vista versione 125.

È stato pensato con uno stile moderno e completamente rinnovato.

La linea è caratterizzata dal nuovo sistema di illuminazione full led che ne rappresenta il tratto più distintivo.
Ma la vera novità di X-Town CT è la pedana: via il grande tunnel centrale dei “cugini”

È stato pensato con uno stile moderno e completamente rinnovato.

La linea è caratterizzata dal nuovo sistema di illuminazione full led che ne rappresenta il tratto più distintivo.
Ma la vera novità di X-Town CT è la pedana: via il grande tunnel centrale dei “cugini”

È stato pensato con uno stile moderno e completamente rinnovato.

La linea è caratterizzata dal nuovo sistema di illuminazione full led che ne rappresenta il tratto più distintivo.
Ma la vera novità di X-Town CT è la pedana: via il grande tunnel centrale dei “cugini”

sta arrivando

X-Town, è arrivata la pedana completamente piatta, che oltre a garantire un ampio e comodo spazio per piedi e gambe, aumenta in maniera considerevole la capacità di carico dello scooter. 

sta arrivando

X-Town, è arrivata la pedana completamente piatta, che oltre a garantire un ampio e comodo spazio per piedi e gambe, aumenta in maniera considerevole la capacità di carico dello scooter. 

Accattivante e potente  

Accattivante e potente  

Accattivante e potente  

X-Town CT sarà disponibile al pubblico dalla metà del 2020 ad un prezzo ancora da definire.

X-Town CT sarà disponibile al pubblico dalla metà del 2020 ad un prezzo ancora da definire.

New mondiale 2020

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Prossimamente

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GRIGIO DOSSENA (CN713)

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GRIGIO DOSSENA (CN713)

Prezzo

€ 4.750,00 Listino al pubblico IVA inclusa Franco Rivenditore

€ 800,00 Contributo Kymco ROTTAMA RISPARMIANDO (*)

€ 3.950,00 Al netto del contributo Kymco ROTTAMA RISPARMIANDO (*)

Spese di immatricolazione + KYMCO CARE: ciclomotori € 150, motocicli € 300, quadricicli € 300+IPT. Finanziamenti personalizzati su tutta la gamma. Kymco si riserva di apportare variazione tecniche ed estetiche o d’altra natura senza l’obbligo di preavviso,
KYMCO CARE è in collaborazione con ACI GLOBAL.

(*) Offerta con il concorso del Rivenditore, IVA inclusa, spese immatricolazione e KYMCO CARE escluse




Scheda Tecnica

MOTORE CICLO monocilindrico 4 tempi DISPOSIZIONE CILINDRO orizzontale
MARCA TIPO MOTORE KYMCO KS60A RAFFREDDAMENTO liquido
ALESAGGIO X CORSA 72,7 x 66,4 mm CILINDRATA 276 cc
RAPP COMPRESSIONE 10,6:1 POTENZA MAX 16,8 kW (22,9 CV) a 7.500 giri/min
COPPIA MAX 24 Nm a 6.500 giri/min ACCENSIONE elettronica
BATTERIA n.d. CANDELA NGK DPR6EA-9
AVVIAMENTO elettrico CARBURATORE -
ALIMENTAZIONE iniezione elettronica DISTRIBUZIONE monoalbero a camme in testa - 2 valvole
LUBRIFICAZIONE forzata STARTER automatico
CARBURANTE benzina verde (E5 compatibile) CONSUMO 29 km/l*
SERBATOIO CARBURANTE 10,5 litri SERBATOIO OLIO n.d.
FRIZIONE centrifuga automatica a secco CAMBIO variatore continuo di velocità
TRASMISSIONE cinghia trapezoidale - ingranaggi VELOCITA MAX n.d.
TELAIO tubi di acciaio e piastre stampate CARROZZERIA carenatura integrale
SOSPENSIONE ANT forcella telescopica idraulica Ø 37 mm ESCURSIONE ANT 110 mm
SOSPENSIONE POST monobraccio oscillante - doppio ammortizzatore idraulico regolabile ESCURSIONE POST 100 mm
CERCHI ant. 3.00x13” - post. 4.00x13” lega leggera 6 razze sdoppiate PNEUMATICI ant. 120/70-13 - post. 150/70-13
PRESSIONE ant. 2,00 bar - post. 2,25 bar DIMENSIONE 2.200 x 810 x 1.320 mm
INTERASSE A CARICO 1.500 mm ALTEZZA SELLA n.d.
SELLA 2 piani VANO SOTTOSELLA 1 casco integrale, apertura da blocchetto multifunzione con luce di cortesia
VANO PORTA OGGETTI ANT con coperchio/lock PORTAPACCHI posteriore
MANIGLIONE integrato nel portapacchi CAVALLETTO doppio, centrale e laterale
DOTAZIONI presa USB STRUMENTAZIONE trip computer (temp. aria/ tensione batteria) - conta km tot/parziale - tachimetro - contagiri - orologio digitale - indicatori: livello carburante, temp. liquido refrigerante
FARO ANTERIORE doppio, luci posizione a Led RETROVISORE doppio
EMISSIONI EURO 4 (CO2 78 g/km)* FRENI ant. disco Ø 240 mm - post. disco Ø 240 mm ant. pinza 2 pistoni - post. pinza 2 pistoni sistema ABS a doppio canale
TAPPO CARBURANTEA retroscudo con chiave MASSA IN ODM 198 kg
POSTI OMOLOGATI 2

I dati tecnici e l'aspetto degli scooter KYMCO del presente dépliant possono variare od essere soggetti a revisioni o modifiche senza alcun preavviso. Per ulteriori informazioni contattare il Vs. rivenditore KYMCO. KMI S.r.l. società a socio unico, distributore esclusivo per l'Italia dei prodotti KYMCO, offre 24 mesi di garanzia secondo quanto fissato dalla Direttiva 1999/44/CE del “Parlamento Europeo” e la pronta consegna di tutte le parti di ricambio. Insieme alla completa dotazione di attrezzi ed accessori, fornisce una pratica guida d'uso e manutenzione in lingua italiana.

(*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche, stradali,…

Accessori

CODICE DESCRIZIONE COLORE LISTINO
00911003 Schienalino per bauletti 47 Lt. € 33,93
00947PB183 Bauletto 47 Lt. Blu Garda € 194,00
00947CN713 Bauletto 47 Lt. Grigio Dossena € 194,00
00912031 Supporto bauletto € 59,00