Xciting 400i S

BLU VERBANIA OPACO (PB244)

NERO ALLIONE OPACO (NH397)

HOW'S YOUR XCITING?

Quinta generazione per il modello nato in casa KYMCO nel 2003 Il nuovo XCITING S 400 è purissimo design contemporaneo. Il suo profilo dinamico si integra con il design hi-tech del frontale e della coda. È il mix perfetto di stile sportivo e di anticipazione del futuro, di comfort e di performance. L'altezza del parabrezza è regolabile su 5 livelli, manualmente e senza uso di attrezzi. Così, XCITING S si adatta facilmente alla statura di ciascun pilota e alle più diverse condizioni di guida. Il nuovo manubrio, a forma di “V”, migliora la precisione di guida e ottimizza la visibilità del cruscotto. L'ergonomia è stata progettata per offrire la massima comodità al pilota e al passeggero. La firma estetica di XCITING S è una firma luminosa. Il nuovo sistema DRL - Daytime Running Light dei fari anteriori garantisce al veicolo una visibilità mai raggiunta prima, tanta sicurezza in più, sottolinea orgogliosamente l'identità di XCITING S ed aumenta l'aggressività e la dinamicità del suo design. È il primo faro di serie di questo tipo ad ottenere l'omologazione ECE. Il faro posteriore a LED esprime un carattere inconfondibile e un design d'avanguardia. A fronte della potenza più alta della sua categoria, XCITING S ha un'erogazione sempre fluida e regolare. È molto silenzioso, anche ad alta velocità. Garantisce una guidabilità sicura, intuitiva e divertente. È un “brucia semafori” in città, grazie alla reattività dell'accelerazione. È “ripresa mozzafiato” e “velocità elettrizzante” nei percorsi extraurbani. Con un semplice upgrade della Noodoe App, su XCITING S esordisce Noodoe Navigation che rappresenta lo stato dell'arte dei sistemi di navigazione ed è il primo a essere espressamente progettato per chi è alla guida di uno scooter. Facile e intuitivo, Noodoe migliora la sicurezza e aiuta il pilota in ogni situazione, senza mai distrarlo dalla guida consentendo allo smartphone di dialogare col display del cruscotto.

Si guida con patente A2

HOW'S YOUR XCITING?

Quinta generazione per il modello nato in casa KYMCO nel 2003 Il nuovo XCITING S 400 è purissimo design contemporaneo. Il suo profilo dinamico si integra con il design hi-tech del frontale e della coda. È il mix perfetto di stile sportivo e di anticipazione del futuro, di comfort e di performance. L'altezza del parabrezza è regolabile su 5 livelli, manualmente e senza uso di attrezzi. Così, XCITING S si adatta facilmente alla statura di ciascun pilota e alle più diverse condizioni di guida. Il nuovo manubrio, a forma di “V”, migliora la precisione di guida e ottimizza la visibilità del cruscotto. L'ergonomia è stata progettata per offrire la massima comodità al pilota e al passeggero. La firma estetica di XCITING S è una firma luminosa. Il nuovo sistema DRL - Daytime Running Light dei fari anteriori garantisce al veicolo una visibilità mai raggiunta prima, tanta sicurezza in più, sottolinea orgogliosamente l'identità di XCITING S ed aumenta l'aggressività e la dinamicità del suo design. È il primo faro di serie di questo tipo ad ottenere l'omologazione ECE. Il faro posteriore a LED esprime un carattere inconfondibile e un design d'avanguardia. A fronte della potenza più alta della sua categoria, XCITING S ha un'erogazione sempre fluida e regolare. È molto silenzioso, anche ad alta velocità. Garantisce una guidabilità sicura, intuitiva e divertente. È un “brucia semafori” in città, grazie alla reattività dell'accelerazione. È “ripresa mozzafiato” e “velocità elettrizzante” nei percorsi extraurbani. Con un semplice upgrade della Noodoe App, su XCITING S esordisce Noodoe Navigation che rappresenta lo stato dell'arte dei sistemi di navigazione ed è il primo a essere espressamente progettato per chi è alla guida di uno scooter. Facile e intuitivo, Noodoe migliora la sicurezza e aiuta il pilota in ogni situazione, senza mai distrarlo dalla guida consentendo allo smartphone di dialogare col display del cruscotto.

Si guida con patente A2

BLU VERBANIA OPACO (PB244)

NERO ALLIONE OPACO (NH397)

HOW'S YOUR XCITING?

Quinta generazione per il modello nato in casa KYMCO nel 2003 Il nuovo XCITING S 400 è purissimo design contemporaneo. Il suo profilo dinamico si integra con il design hi-tech del frontale e della coda. È il mix perfetto di stile sportivo e di anticipazione del futuro, di comfort e di performance. L'altezza del parabrezza è regolabile su 5 livelli, manualmente e senza uso di attrezzi. Così, XCITING S si adatta facilmente alla statura di ciascun pilota e alle più diverse condizioni di guida. Il nuovo manubrio, a forma di “V”, migliora la precisione di guida e ottimizza la visibilità del cruscotto. L'ergonomia è stata progettata per offrire la massima comodità al pilota e al passeggero. La firma estetica di XCITING S è una firma luminosa. Il nuovo sistema DRL - Daytime Running Light dei fari anteriori garantisce al veicolo una visibilità mai raggiunta prima, tanta sicurezza in più, sottolinea orgogliosamente l'identità di XCITING S ed aumenta l'aggressività e la dinamicità del suo design. È il primo faro di serie di questo tipo ad ottenere l'omologazione ECE. Il faro posteriore a LED esprime un carattere inconfondibile e un design d'avanguardia. A fronte della potenza più alta della sua categoria, XCITING S ha un'erogazione sempre fluida e regolare. È molto silenzioso, anche ad alta velocità. Garantisce una guidabilità sicura, intuitiva e divertente. È un “brucia semafori” in città, grazie alla reattività dell'accelerazione. È “ripresa mozzafiato” e “velocità elettrizzante” nei percorsi extraurbani. Con un semplice upgrade della Noodoe App, su XCITING S esordisce Noodoe Navigation che rappresenta lo stato dell'arte dei sistemi di navigazione ed è il primo a essere espressamente progettato per chi è alla guida di uno scooter. Facile e intuitivo, Noodoe migliora la sicurezza e aiuta il pilota in ogni situazione, senza mai distrarlo dalla guida consentendo allo smartphone di dialogare col display del cruscotto.

Si guida con patente A2

Rendi più eccitante la tua vita con il nuovo KYMCO XCITING S 400

Rendi più eccitante la tua vita con il nuovo KYMCO XCITING S 400.
Prestazioni elettrizzanti: XCITING S 400 è il più potente della categoria.
Guidabilità emozionante: XCITING S 400 è best-in-class per l’agilità, per la stabilità alle alte velocità, per la fluidità della erogazione e la silenziosità di marcia.
Estetica seducente: XCITING S 400 è design sportivo e un’inconfondibile firma luminosa.
Connettività esaltante: su XCITING S 400 esordisce l’avveniristico sistema KYMCO Noodoe con funzione navigazione.

Rendi più eccitante la tua vita con il nuovo KYMCO XCITING S 400

Rendi più eccitante la tua vita con il nuovo KYMCO XCITING S 400.
Prestazioni elettrizzanti: XCITING S 400 è il più potente della categoria.
Guidabilità emozionante: XCITING S 400 è best-in-class per l’agilità, per la stabilità alle alte velocità, per la fluidità della erogazione e la silenziosità di marcia.
Estetica seducente: XCITING S 400 è design sportivo e un’inconfondibile firma luminosa.
Connettività esaltante: su XCITING S 400 esordisce l’avveniristico sistema KYMCO Noodoe con funzione navigazione.

Rendi più eccitante la tua vita con il nuovo KYMCO XCITING S 400

Rendi più eccitante la tua vita con il nuovo KYMCO XCITING S 400.
Prestazioni elettrizzanti: XCITING S 400 è il più potente della categoria.
Guidabilità emozionante: XCITING S 400 è best-in-class per l’agilità, per la stabilità alle alte velocità, per la fluidità della erogazione e la silenziosità di marcia.
Estetica seducente: XCITING S 400 è design sportivo e un’inconfondibile firma luminosa.
Connettività esaltante: su XCITING S 400 esordisce l’avveniristico sistema KYMCO Noodoe con funzione navigazione.

Exciting Lifestyle

Quinta generazione per il modello nato in casa KYMCO nel 2003: il nuovo XCITING S 400 è purissimo design contemporaneo. Il suo profilo dinamico si integra con il design hi-tech del frontale e della coda. È il mix perfetto di stile sportivo e di anticipazione del futuro, di comfort e di performance.
È la soluzione ideale per chi vuole vivere la città in modo dinamico e godersi il piacere delle gite fuori porta durante i weekend.

Exciting Lifestyle

Quinta generazione per il modello nato in casa KYMCO nel 2003: il nuovo XCITING S 400 è purissimo design contemporaneo. Il suo profilo dinamico si integra con il design hi-tech del frontale e della coda. È il mix perfetto di stile sportivo e di anticipazione del futuro, di comfort e di performance.
È la soluzione ideale per chi vuole vivere la città in modo dinamico e godersi il piacere delle gite fuori porta durante i weekend.

Exciting functions

L’altezza del parabrezza è regolabile su 5 livelli, manualmente e senza uso di attrezzi. Così, XCITING S 400 si adatta facilmente alla statura di ciascun pilota e alle più diverse condizioni di guida. Il nuovo manubrio, a forma di “V”, migliora la precisione di guida e ottimizza la visibilità del cruscotto. L’ergonomia è stata progettata per offrire la massima comodità al pilota e al passeggero.

Exciting functions

L’altezza del parabrezza è regolabile su 5 livelli, manualmente e senza uso di attrezzi. Così, XCITING S 400 si adatta facilmente alla statura di ciascun pilota e alle più diverse condizioni di guida. Il nuovo manubrio, a forma di “V”, migliora la precisione di guida e ottimizza la visibilità del cruscotto. L’ergonomia è stata progettata per offrire la massima comodità al pilota e al passeggero.

Exciting functions

L’altezza del parabrezza è regolabile su 5 livelli, manualmente e senza uso di attrezzi. Così, XCITING S 400 si adatta facilmente alla statura di ciascun pilota e alle più diverse condizioni di guida. Il nuovo manubrio, a forma di “V”, migliora la precisione di guida e ottimizza la visibilità del cruscotto. L’ergonomia è stata progettata per offrire la massima comodità al pilota e al passeggero.

Exciting light

La firma estetica di XCITING S 400 è una firma luminosa.
Il nuovo sistema DRL – Daytime Running Light dei fari anteriori garantisce al veicolo una visibilità mai raggiunta prima, tanta sicurezza in più. E sottolinea orgogliosamente l’identità di XCITING S 400, aumenta l’aggressività e la dinamicità del suo design. È il primo faro di serie di questo tipo ad ottenere l’omologazione ECE. Il faro posteriore a LED esprime un carattere inconfondibile e un design d’avanguardia.
Così, è sempre al centro dell’attenzione: sia quando di notte illumina le scintillanti strade metropolitane, sia quandosfreccia sulle strade extraurbane sotto il sole splendente.

Exciting light

La firma estetica di XCITING S 400 è una firma luminosa.
Il nuovo sistema DRL – Daytime Running Light dei fari anteriori garantisce al veicolo una visibilità mai raggiunta prima, tanta sicurezza in più. E sottolinea orgogliosamente l’identità di XCITING S 400, aumenta l’aggressività e la dinamicità del suo design. È il primo faro di serie di questo tipo ad ottenere l’omologazione ECE. Il faro posteriore a LED esprime un carattere inconfondibile e un design d’avanguardia.
Così, è sempre al centro dell’attenzione: sia quando di notte illumina le scintillanti strade metropolitane, sia quandosfreccia sulle strade extraurbane sotto il sole splendente.

Exciting power

PRESTAZIONI TOP
Il nuovo XCITING S 400 è il compagno ideale per chi ama uno stile di vita dinamico.
Per chi si domanda ogni mattina: “Quanto eccitante è la mia vita?”
Il motore da 400 cc ha la potenza più alta della sua categoria: 26,5 kW (36,1 CV), con una coppia di 38,4 Nm a 6.000 giri/min. Ma tanta potenza non mette mai in difficoltà chi guida.

XCITING S 400 ha un’erogazione sempre fluida e regolare. È molto silenzioso, anche ad alta velocità. Garantisce una guidabilità sicura, intuitiva e divertente.
XCITING S 400 è un “brucia semafori” in città, grazie alla reattività dell’accelerazione.
È “ripresa mozzafiato” e “velocità elettrizzante” nei percorsi extraurbani, grazie alla sua potenza TOP.

Exciting power

PRESTAZIONI TOP
Il nuovo XCITING S 400 è il compagno ideale per chi ama uno stile di vita dinamico.
Per chi si domanda ogni mattina: “Quanto eccitante è la mia vita?”
Il motore da 400 cc ha la potenza più alta della sua categoria: 26,5 kW (36,1 CV), con una coppia di 38,4 Nm a 6.000 giri/min. Ma tanta potenza non mette mai in difficoltà chi guida.

XCITING S 400 ha un’erogazione sempre fluida e regolare. È molto silenzioso, anche ad alta velocità. Garantisce una guidabilità sicura, intuitiva e divertente.
XCITING S 400 è un “brucia semafori” in città, grazie alla reattività dell’accelerazione.
È “ripresa mozzafiato” e “velocità elettrizzante” nei percorsi extraurbani, grazie alla sua potenza TOP.

Exciting power

PRESTAZIONI TOP
Il nuovo XCITING S 400 è il compagno ideale per chi ama uno stile di vita dinamico.
Per chi si domanda ogni mattina: “Quanto eccitante è la mia vita?”
Il motore da 400 cc ha la potenza più alta della sua categoria: 26,5 kW (36,1 CV), con una coppia di 38,4 Nm a 6.000 giri/min. Ma tanta potenza non mette mai in difficoltà chi guida.

XCITING S 400 ha un’erogazione sempre fluida e regolare. È molto silenzioso, anche ad alta velocità. Garantisce una guidabilità sicura, intuitiva e divertente.
XCITING S 400 è un “brucia semafori” in città, grazie alla reattività dell’accelerazione.
È “ripresa mozzafiato” e “velocità elettrizzante” nei percorsi extraurbani, grazie alla sua potenza TOP.

Exciting handling

Come “domare” tutta la potenza a disposizione?
Come rendere entusiasmante un handling già eccellente?
Una sfida che i tecnici KYMCO hanno vinto aumentando la rigidità del telaio di XCITING S 400. Il motore è ancorato al telaio in modo più sicuro, grazie al nuovo supporto.
La sospensione anteriore ha una struttura a doppio ponte, una soluzione tipicamente motociclistica. Queste innovazioni tecniche fanno di XCITING S 400 il nuovo riferimento per l’handling. Precisione di guida assoluta. Handling impeccabile in ogni condizione. La migliore stabilità di sempre nelle curve e sui rettilinei affrontati ad alta velocità.

Exciting handling

Come “domare” tutta la potenza a disposizione?
Come rendere entusiasmante un handling già eccellente?
Una sfida che i tecnici KYMCO hanno vinto aumentando la rigidità del telaio di XCITING S 400. Il motore è ancorato al telaio in modo più sicuro, grazie al nuovo supporto.
La sospensione anteriore ha una struttura a doppio ponte, una soluzione tipicamente motociclistica. Queste innovazioni tecniche fanno di XCITING S 400 il nuovo riferimento per l’handling. Precisione di guida assoluta. Handling impeccabile in ogni condizione. La migliore stabilità di sempre nelle curve e sui rettilinei affrontati ad alta velocità.

Sella ergonomica

XCITING S 400 introduce nuovi standard per l’ergonomia: i più elevati della categoria. Grazie al design affusolato della parte anteriore della sella, le gambe del pilota trovano un’accoglienza ideale durante la corsa e un facile appoggio del piede a terra nelle soste. Grande attenzione viene riservata anche al passeggero: eccellente il supporto offerto dall’ampio cuscino dello schienale. Anche l’accesso al capiente vano sottosella è facilitato: il sedile ora ha una nuova e comoda apertura centrale. Sportività e comfort da autentico Sport Touring di razza.

Sella ergonomica

XCITING S 400 introduce nuovi standard per l’ergonomia: i più elevati della categoria. Grazie al design affusolato della parte anteriore della sella, le gambe del pilota trovano un’accoglienza ideale durante la corsa e un facile appoggio del piede a terra nelle soste. Grande attenzione viene riservata anche al passeggero: eccellente il supporto offerto dall’ampio cuscino dello schienale. Anche l’accesso al capiente vano sottosella è facilitato: il sedile ora ha una nuova e comoda apertura centrale. Sportività e comfort da autentico Sport Touring di razza.

Sella ergonomica

XCITING S 400 introduce nuovi standard per l’ergonomia: i più elevati della categoria. Grazie al design affusolato della parte anteriore della sella, le gambe del pilota trovano un’accoglienza ideale durante la corsa e un facile appoggio del piede a terra nelle soste. Grande attenzione viene riservata anche al passeggero: eccellente il supporto offerto dall’ampio cuscino dello schienale. Anche l’accesso al capiente vano sottosella è facilitato: il sedile ora ha una nuova e comoda apertura centrale. Sportività e comfort da autentico Sport Touring di razza.

Nodooe Navigation

KYMCO Noodoe esordisce su XCITING S 400. Rappresenta lo stato dell’arte dei sistemi di navigazione ed è il primo a essere espressamente progettato per chi è alla guida di uno scooter. Facile e intuitivo, Noodoe migliora la sicurezza e aiuta il pilota in ogni situazione, senza mai distrarlo dalla guida.
Il sistema di navigazione Noodoe permette di far dialogare lo smartphone con il display del cruscotto.

Chi si metterà in sella potrà così usufruire di Noodoe Navigation con un semplice upgrade della Noodoe App sul proprio smartphone. Senza modifiche di hardware e senza dover aggiungere sostegni per GPS / mobile.

Opzioni infinite: con KYMCO Noodoe puoi creare o personalizzare il layout del cruscotto.
Velocità
Bussola
Meteo
Orologio

Nodooe Navigation

KYMCO Noodoe esordisce su XCITING S 400. Rappresenta lo stato dell’arte dei sistemi di navigazione ed è il primo a essere espressamente progettato per chi è alla guida di uno scooter. Facile e intuitivo, Noodoe migliora la sicurezza e aiuta il pilota in ogni situazione, senza mai distrarlo dalla guida.
Il sistema di navigazione Noodoe permette di far dialogare lo smartphone con il display del cruscotto.

Chi si metterà in sella potrà così usufruire di Noodoe Navigation con un semplice upgrade della Noodoe App sul proprio smartphone. Senza modifiche di hardware e senza dover aggiungere sostegni per GPS / mobile.

Opzioni infinite: con KYMCO Noodoe puoi creare o personalizzare il layout del cruscotto.
Velocità
Bussola
Meteo
Orologio

BLU VERBANIA OPACO (PB244)

NERO ALLIONE OPACO (NH397)

BLU VERBANIA OPACO (PB244)

NERO ALLIONE OPACO (NH397)

BLU VERBANIA OPACO (PB244)

NERO ALLIONE OPACO (NH397)

Prezzo

€ 6.790,00 Listino al pubblico IVA inclusa Franco Rivenditore

€ 800,00 Contributo Kymco ROTTAMA RISPARMIANDO (*)

€ 5.990,00 Al netto del contributo Kymco ROTTAMA RISPARMIANDO (*)

Spese di immatricolazione + KYMCO CARE: ciclomotori € 150, motocicli € 300, quadricicli € 300+IPT. Finanziamenti personalizzati su tutta la gamma. Kymco si riserva di apportare variazione tecniche ed estetiche o d’altra natura senza l’obbligo di preavviso,
KYMCO CARE è in collaborazione con ACI GLOBAL.

(*) Offerta con il concorso del Rivenditore, IVA inclusa, spese immatricolazione e KYMCO CARE escluse




Scheda Tecnica

MOTORE CICLO monocilindrico 4 tempi G5 SC DISPOSIZIONE CILINDRO orizzontale
MARCA TIPO MOTORE KYMCO SK80C RAFFREDDAMENTO liquido
ALESAGGIO X CORSA 84,0 x 72,1 mm CILINDRATA 400 cc
RAPP. COMPRESSIONE 10,8:1 POTENZA MAX 26,5 kW (36,1 CV) a 7.500 giri/min
COPPIA MAX 38,4 Nm a 6.000 giri/min ACCENSIONE elettronica
BATTERIA n.d. CANDELA NGK CR7E
AVVIAMENTO elettrico CARBURATORE -
EMISSIONI EURO 4 (CO2 97 g/km)* ALIMENTAZIONE iniezione elettronica
DISTRIBUZIONE monoalbero a camme in testa - 4 valvole LUBRIFICAZIONE forzata
STARTER - CARBURANTE benzina verde
CONSUMO 24 km/l* SERBATOIO CARBURANTE 12,5 litri
TAPPO CARBURANTE retroscudo con chiave SERBATOIO OLIO n.d.
FRIZIONE centrifuga automatica a secco CAMBIO variatore continuo di velocità
TRASMISSIONE cinghia trapezoidale - ingranaggi VELOCITA MAX 140 km/h
TELAIO tubi di acciaio e piastre stampate CARROZZERIA carenatura integrale
SOSPENSIONE ANT forcella telescopica idraulica Ø 41 mm doppia piastra ESCURSIONE ANT 110 mm
SOSPENSIONE POST monobraccio oscillante - doppio ammortizzatore idraulico regolabile ESCURSIONE POST 107 mm
FRENI sistema con ABS a doppio canale ant. doppio disco Ø 280 mm - post. disco Ø 240 mm + stazionamento CERCHI ant. 3.00x15” - post. 4.25x14” lega leggera 5 razze sdoppiate
PNEUMATICI ant. 120/70-15 - post. 150/70-14 PRESSIONE ant. 2,00 bar - post. 2,25 bar
DIMENSIONE 2.190 x 799 x 1.389 mm INTERASSE A CARICO 1.570 mm
ALTEZZA SELLA 805 mm MASSA IN ODM 213 kg
SELLA 2 piani con schienale POSTI OMOLOGATI 2
VANO SOTTOSELLA 1 casco integrale, apertura con chiave e luce di cortesia VANO PORTA OGGETTI ANT doppio con coperchio ad apertura elettronica
PORTAPACCHI - MANIGLIONE doppio laterale
DOTAZIONI presa USB, parabrezza regolabile STRUMENTAZIONE digitale Noodoe e trip computer, contagiri, tachimetro, contachilometri, orologio, indicatore livello carburante, temperatura liquido refrigerante, manutenzione
CAVALLETTO doppio, centrale e laterale FARO ANTERIORE doppio, luci posizione a Led
RETROVISORE doppio

I dati tecnici e l'aspetto degli scooter KYMCO del presente dépliant possono variare od essere soggetti a revisioni o modifiche senza alcun preavviso. Per ulteriori informazioni contattare il Vs. rivenditore KYMCO. KMI S.r.l. società a socio unico, distributore esclusivo per l'Italia dei prodotti KYMCO, offre 24 mesi di garanzia secondo quanto fissato dalla Direttiva 1999/44/CE del “Parlamento Europeo” e la pronta consegna di tutte le parti di ricambio. Insieme alla completa dotazione di attrezzi ed accessori, fornisce una pratica guida d'uso e manutenzione in lingua italiana.

(*) Dati da test omologativi KYMCO secondo ciclo WMTC, senza passeggero e senza accessori opzionali. I dati del consumo carburante dipendono da molti fattori legati al tipo di utilizzo del veicolo: stile di guida, stato dei pneumatici (pressione, usura, manutenzione,…), presenza di carico e/o accessori, condizioni meteorologiche, stradali,…

Accessori

CODICE DESCRIZIONE COLORE LISTINO
00920033 Cupolino fumé € 109,00
00920034 Parabrezza completo GT € 165,00
00947C470N Bauletto 47 Lt. Nero Goffrato € 150,00
00947NH397 Bauletto 47 Lt. Nero Allione opaco € 194,00
00947PB244 Bauletto 47 Lt. Blu Verbania opaco € 194,00
00911003 Schienalino per bauletti 47 Lt. € 33,93
00140044 Portapacchi in alluminio € 225,58
00912029 Supporto bauletto € 74,00
00922008 Kit pedane superiori in alluminio € 89,00
00922009 Kit pedane inferiori in alluminio € 138,00
02050002 Silenziatore sportivo Slip-on omologato € 645,00
00999000 Caricabatterie "K-Charge" € 66,44